W świecie korporacji, na warszawskim Mordorze usłyszysz zwroty takie jak: ASAP, KPI, brief, TBC. Podobnie jest w branży transportowej, która wykształciła swój własny język, który pozwala przyspieszyć komunikację. Jego dodatkową zaletą jest fakt, iż znakomita większość z tych skrótów jest anglojęzyczna. Dzisiaj zajmiemy się literami od A do J.
ADR (z francuskiego L’Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) – międzynarodowe porozumienie dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych drogą lądową. Obejmuje różnorodne substancje, takie jak materiały wybuchowe, gazy, ciecze łatwopalne, materiały promieniotwórcze, żrące oraz inne niebezpieczne przedmioty.
CBM (cubic metre) – jednostka miary objętości, która odpowiada metrom sześciennym.
CFS (Container Freight Station) – magazyn kontenerowy. Przy eksporcie oznacza miejsce, gdzie przyjmuje się od klientów mniejsze ładunki, które są później ładowane do kontenerów. W imporcie, ładunki są rozpakowywane z kontenerów i przekazywane odbiorcom.
CIF (Cost Insurance and Freight) – koszt, ubezpieczenie oraz fracht. Ten incoterm jest podobny do CFR, z tą różnicą, że sprzedający pokrywa dodatkowo ubezpieczenie towaru na czas transportu.
CRM (customer relationship management) – system zarządzania relacjami z klientami, obejmujący procedury i narzędzia, które są kluczowe dla spedytorów, np. system SpedTrans.
CY (container yard) – terminal kontenerowy w porcie morskim, gdzie kontenery są ładowane na statki.
DCT Gdańsk (Deepwater Container Terminal Gdańsk) – duży terminal kontenerowy zlokalizowany w porcie morskim w Gdańsku.
DGR (Dangerous Goods Regulations) – przepisy regulujące transport materiałów niebezpiecznych, zwłaszcza w transporcie lotniczym.
DMC – dopuszczalna masa całkowita, czyli maksymalna masa pojazdu wraz z ładunkiem, określona przez odpowiednie organy.
D2D (door to door) – pełna usługa logistyczna od odbioru towaru u nadawcy po dostarczenie go do odbiorcy, w tym realizacja wszystkich formalności przez spedytora.
ETA (estimated time of arrival) – przewidywany czas przybycia lub załadunku towaru.
EXW (ex works) – warunek dostawy, w którym sprzedawca udostępnia towar w ustalonym miejscu, nie zajmując się odprawą celną ani transportem. Kupujący ponosi pełną odpowiedzialność za organizację transportu.
FCL (Full Container Load) – pełne wykorzystanie kontenera przez jednego odbiorcę. Powszechnie stosowane w transporcie morskim, szczególnie w handlu z Chinami.
FEU (forty feet equivalent unit) – jednostka odpowiadająca objętości kontenera o długości 40 stóp.
FIFO (first in – first out) – metoda księgowa, według której towar wchodzący do magazynu jako pierwszy, jest także jako pierwszy wydawany.
FT/FTR (flatrack) – platformy do przewozu towarów o niestandardowych wymiarach (ponadgabarytowych).
FOB (free on board) – warunek dostawy w transporcie morskim, w którym towar uznaje się za dostarczony po załadowaniu na statek wybrany przez kupującego.
FTL (Full Truck Load) – pełne załadowanie pojazdu towarem. Oznacza maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej ciężarówki.
FV – faktura VAT.
GDP (Good Distribution Practice) – Zasady Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej, które muszą być spełnione przez przedsiębiorstwa zajmujące się dystrybucją leków na terenie UE.
HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) – system zapewniający bezpieczeństwo magazynowania i dystrybucji produktów spożywczych, zapobiegający zanieczyszczeniom.
HC (high cube container) – kontener o większych wymiarach niż standardowe.
HDS – samochód ciężarowy wyposażony w dźwig hydrauliczny, umożliwiający samodzielny załadunek i rozładunek.
IATA (International Air Transport Association) – Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych, globalna organizacja handlowa z siedzibą w Montrealu i Genewie.
Incoterms – międzynarodowe standardy handlowe, ustalone przez Międzynarodową Izbę Handlową. Określają warunki dostawy towarów w różnych formach transportu.
ISO (International Organization for Standardization) – Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna, powołana w celu opracowywania standardów technicznych.
JIT (just in time) – system dostaw na czas, minimalizujący zapasy poprzez dostarczanie materiałów tylko wtedy, gdy są one potrzebne.