CargoLeaders
  • O nas
  • Eksperci
  • Blog Spedytora
  • Kursy
  • Kontakt
  • Egzamin
  • Logowanie
  • Rejestracja

Blog

Powiązane artykuły

ESG
ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość

ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość

Joanna Haniszewska
•
2024-12-19
•
Blog
•
No Comments

W najbliższych latach przepisy dotyczące ESG (Environmental, Social, Governance) staną…

Dowiedz się więcej

Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej

Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej

wpawelski
•
2024-12-17
•
Blog
•
No Comments

Czym jest Big Data w Transporcie? Big Data to zaawansowana…

Dowiedz się więcej

  • 06.08.2024

Nowości w magazynach: roboty humanoidalne i systemy do śledzenia wzorców błędów

W centrum logistycznym renomowanej marki odzieżowej Spanx zlokalizowanym pod Atlantą w Stanach Zjednoczonych trwa obecnie fascynujący projekt pilotażowy prowadzony przez operatora GXO. Projekt ten wykorzystuje humanoidalnego robota Digit, opracowanego przez firmę Agility Robotics, który został zaprojektowany do efektywnej pracy przy kompletacji towarów.

Specyfikacja Robota Digit

Robot Digit, mający 1,80 metra wzrostu i ważący 63,5 kilograma, jest zdolny do podnoszenia ładunków o masie do 23 kilogramów. Jego konstrukcja umożliwia współpracę z ludźmi w miejscu pracy, a dzięki możliwości aktualizacji oprogramowania, Digit może być łatwo dostosowywany do różnych zadań magazynowych. W ramach projektu, inżynierowie z GXO oraz twórcy robota wspólnie szkolą go w wykonywaniu rutynowych czynności, takich jak przenoszenie pojemników z autonomicznych robotów mobilnych na przenośniki. Dzięki obecności Digit zwiększa się bezpieczeństwo operacji magazynowych, a pracownicy mogą skupić się na bardziej wartościowych zadaniach logistycznych.

Roboty humanoidalne

Źródło: PITD, Automatyzacja i robotyzacja w logistyce-kontraktowej

Współpracujące Roboty Mobilne

Współpracujące roboty mobilne (Collaborative Mobile Robots – CMR) to urządzenia zaprojektowane do bezpośredniej współpracy z ludźmi w różnych środowiskach, takich jak magazyny, zakłady produkcyjne czy centra logistyczne. CMR mają na celu poprawę efektywności, bezpieczeństwa oraz elastyczności procesów pracy poprzez automatyzację zadań transportowych i manipulacyjnych. Mogą one automatycznie przemieszczać materiały między różnymi lokalizacjami w magazynie, dostarczać komponenty bezpośrednio do stacji roboczych, co zapewnia ciągły przepływ produkcji i minimalizuje przestoje związane z brakiem materiałów. Dzięki zaawansowanym systemom nawigacji i detekcji przeszkód CMR mogą bezpiecznie współpracować z ludźmi i innymi pojazdami w dynamicznym środowisku pracy, redukując ryzyko wypadków i kontuzji. W magazynach e-commerce oraz centrach dystrybucyjnych roboty CMR automatyzują procesy zbierania i pakowania zamówień, co znacząco poprawia produktywność i zmniejsza rotację pracowników.

Przeczytaj także:

  • Spedytor, dyspozytor czy logistyk? – różnice i podobieństwa

Innowacyjny system Operator Eye

Innowacyjnym rozwiązaniem jest również system Operator Eye, oparty na sztucznej inteligencji. Jego celem jest śledzenie wzorców błędów i minimalizowanie czasu przestojów oraz zaangażowania pracowników w proces kompletacji, co zmniejsza liczbę błędów o około 75%. Operator Eye wykorzystuje system kamer do ciągłego rejestrowania błędów w czasie rzeczywistym, tworząc algorytmy uczące się od operatora. System ten potrafi wykrywać błędy, dostosowywać operacje i decydować o zatrzymaniu lub kontynuowaniu pracy, podobnie jak samochody autonomiczne. Kluczową zaletą Operator Eye jest zwiększenie wydajności maszyn bez konieczności zmiany zachowań operatora. Po nauczeniu się wystarczającej liczby informacji, system automatycznie resetuje maszynę, co przyczynia się do poprawy jej wydajności. Operator Eye może być również stosowany w innych maszynach, wymagających ponownego uruchomienia przez operatora, takich jak układnice paletowe.

Korzyści z nowoczesnych technologii

Dzięki zastosowaniu tych nowoczesnych technologii, praca zespołów magazynowych staje się bardziej bezpieczna, efektywna i wydajna, umożliwiając pracownikom skupienie się na bardziej wartościowych zadaniach, identyfikowaniu i rozwiązywaniu problemów z jakością i sprzętem. Dodatkowo, moduł pobierania danych w systemie Operator Eye pozwala na kontrolowanie i poprawę operacji oraz jakości obsługi klientów, co przekłada się na bardziej sprawne procesy logistyczne.

Źródło: PITD, Automatyzacja i robotyzacja w logistyce-kontraktowej

 

Ostatnie wpisy

  • ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość
  • Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej
  • Przewodnik po kosztach importu towarów

O Cargoleaders

Zastanawiasz się jak zostać spedytorem? Albo pracujesz w zawodzie i chcesz rozwijać umiejętności? Organizujemy kursy, szkolenia, certyfikaty. Pracujemy z Technikami Logistycznymi, Szkołami Wyższymi, a także indywidualnymi osobami. Zapraszamy do kontaktu.

Chcesz zostać spedytorem? Sprawdź nasze bezpłatne kursy

TRANSPORT DROGOWY

MAGAZYNY

SPEDYCJA

MANAGER TSL

BLog cargoleaders

SPRAWDŹ >

Regulamin Cargoleaders

Polityka prywatności