Czy wiesz, że każdy spedytor jest odpowiedzialny za wybór przewoźników, z którymi współpracuje? Oznacza to, że musi wykazać się należytą starannością podczas ich selekcji. Weryfikacja przewoźnika powinna obejmować nie tylko sprawdzenie wymaganych licencji, ale także jego zdolności do realizacji konkretnego zlecenia, zwłaszcza w przypadku transportu specjalistycznego lub ponadgabarytowego.
Zgodnie z polskim prawem, spedytor odpowiada nie tylko za przewoźników, ale także za dalszych spedytorów, z których usług korzysta, chyba że udowodni, że nie ponosi winy za ich wybór (na podstawie Art. 799 Kodeksu cywilnego).
Kiedy spedytor ponosi odpowiedzialność?
Spedytor może ponosić odpowiedzialność za problemy związane z transportem, jeżeli nie dochował należytej staranności przy wyborze przewoźnika. Do takich sytuacji zalicza się m.in.:
- Brak wymaganych dokumentów – jeśli spedytor nie ma kopii licencji i innych dokumentów przewoźnika.
- Niespełnienie wymogów klienta – gdy przewoźnik nie jest w stanie spełnić określonych warunków zlecenia.
- Brak ważnej polisy OCP – jeśli spedytor nie sprawdził ważności polisy OCP przewoźnika, obejmującej odpowiednie ryzyka.
- Ignorowanie sygnałów o nierzetelności – np. gdy dostępne są informacje o złej jakości taboru lub niskiej reputacji przewoźnika.
Kiedy spedytor nie odpowiada za problemy w transporcie?
Jeśli spedytor zachował należytą staranność, nie ponosi odpowiedzialności za zdarzenia wynikłe z winy przewoźnika, takie jak:
- opóźnienia,
- uszkodzenia towaru,
- zaginięcie lub kradzież ładunku.
Odpowiedzialność spedytora za organizację transportu
Spedytor zawsze odpowiada za prawidłową organizację transportu. Oznacza to, że jeśli zaniedbania po stronie spedytora doprowadzą do opóźnień, zatrzymania towaru, lub innych problemów, będzie on odpowiedzialny wobec klienta.
Przeczytaj także:
Dokumenty do sprawdzenia
Podstawowe dokumenty, które powinien sprawdzić spedytor, obejmują:
- licencje i zezwolenia na przewóz drogowy,
- wpisy do rejestrów (KRS, CEIDG),
- numery identyfikacyjne (NIP, REGON),
- ważną polisę OCP, dostosowaną do rodzaju transportu,
- dodatkowe dokumenty w przypadku przewozów specjalistycznych, jak np. zezwolenia na transport ponadnormatywny lub ADR (dla przewozu materiałów niebezpiecznych).
Weryfikacja zagranicznych przewoźników
Spedytorzy muszą szczególnie starannie weryfikować przewoźników zagranicznych, sprawdzając nie tylko ich licencje i ubezpieczenie, ale także opinie oraz reputację w krajach, w których działają. Pomocne mogą być tu także fora branżowe oraz media społecznościowe, gdzie można znaleźć recenzje i opinie innych użytkowników.
Korzystanie z giełd transportowych
Platformy transportowe umożliwiają spedytorom dostęp do ocen przewoźników, co pomaga w wyborze rzetelnych partnerów. Jednak korzystanie z tych platform nie zwalnia spedytora z odpowiedzialności za pełną weryfikację dokumentów przewoźnika.
Podsumowanie
Spedytor powinien:
- Regularnie sprawdzać dokumenty przewoźników (licencje, polisy) co najmniej raz w roku.
- Dbać o aktualność i odpowiedni zakres polisy OCP.
- Monitorować status przewoźnika, w tym jego wypłacalność i reputację.
- Korzystać z giełd transportowych, ale także przeprowadzać własną weryfikację.
Źródło: Drążkiewicz B., Jak spedycja może zweryfikować przewoźnika?, [dostęp: 30.10.2024].