Praca w branży transportowo-logistycznej wymaga szczegółowej znajomości dokumentów niezbędnych do prawidłowego przeprowadzenia odprawy celnej. Oto zestawienie najważniejszych dokumentów, które musisz znać jako student logistyki:
1. Międzynarodowy list przewozowy (CMR)
CMR to podstawowy dokument używany w międzynarodowym transporcie drogowym, który potwierdza zawarcie umowy przewozu między nadawcą a przewoźnikiem.
2. Faktura handlowa
Faktura handlowa jest niezbędnym dokumentem, zawierającym kluczowe informacje dotyczące transakcji. Powinna zawierać:
- Data i numer faktury.
- Pełne dane sprzedającego i kupującego (w tym numery VAT, ID oraz EORI).
- Nazwa towaru oraz jego ilość.
- Cena jednostkowa (podana w konkretnej walucie) i wartość ogółem.
- Waga netto i brutto towaru (choć nie jest to obowiązkowe).
- Pochodzenie towaru.
- Warunki dostawy zgodne z INCOTERMS.
- HS Code/Commodity Code – powinien być wpisany na fakturze handlowej, liście załadunkowej (Packing List) lub jako osobny dokument.
W niektórych przypadkach, zwłaszcza gdy odprawa celna ma miejsce w krajach anglojęzycznych, wymagane jest tłumaczenie faktury handlowej na język angielski.
3. Lista załadunkowa (Packing List)
Lista załadunkowa zawiera szczegółowe informacje o wysyłanych towarach i jest często wymagana przy odprawie celnej. W przypadku posiadania CMR i faktury może nie być konieczna. Powinna zawierać:
- Data i numer wystawienia.
- Dane nadawcy i odbiorcy.
- Odwołanie do numeru faktury.
- Przedmiot transakcji.
- Waga netto i brutto towaru (jednostkowa i łączna).
- Ilość towaru.
- Warunki dostawy zgodne z INCOTERMS.
4. Informacje o procedurze celnej (CPC)
Należy podać informacje o rodzaju procedury celnej, w której towar ma być odprawiony.
5. Certyfikat pochodzenia
Certyfikat pochodzenia potwierdza kraj, w którym towar został wyprodukowany. Jest to ważne przy określaniu taryf celnych.
6. Dodatkowe dokumenty
W zależności od rodzaju towaru i kraju docelowego mogą być wymagane dodatkowe dokumenty:
- Upoważnienie dla agencji celnej.
- NCTS Agencji Celnej (pełny adres i kontakt agencji celnej).
- Certyfikaty weterynaryjne.
- Certyfikaty pochodzenia.
- Certyfikaty fumigacji palet.
Rodzaje Odpraw Celnych
Procedura Tranzytu T1
Procedura tranzytu T1 jest stosowana w przypadku przewozu towarów, które nie zostały odprawione celnie w kraju pochodzenia. Wtedy muszą być przewiezione przez inne kraje, nim dotrą do miejsca przeznaczenia. Poniżej przedstawiamy przykład na trasie Wielka Brytania – Niemcy.
- Załadunek: Towar zostaje załadowany w Wielkiej Brytanii.
- Odprawa eksportowa: Przeprowadza ją agencja celna klienta, generując dokument GMR (Goods Movement Reference) oraz rezerwując przeprawę.
- Zamknięcie eksportu: Towar opuszcza Wielką Brytanię przez odpowiedni urząd celny.
- Przeprawa: Towar przewożony jest do Unii Europejskiej.
- Zamknięcie tranzytu: Agencja celna w UE zamyka procedurę tranzytową.
- Dostawa: Towar trafia do klienta w Niemczech.
Procedura Tranzytu na T2L
Dokument T2L jest potwierdzeniem unijnego statusu celnego towarów, używanym głównie w transporcie lotniczym i morskim. Przykład poniżej ilustruje jego zastosowanie na trasie Niemcy-Szwajcaria-Włochy.
- Dokumenty T2L: Potwierdzają, że towary znajdują się w swobodnym obrocie na obszarze celnym Unii Europejskiej i nie podlegają dozorowi celnemu.
- Sytuacje wymagające T2L: Dotyczą przypadków, gdy istnieje domniemanie, że towary utraciły status unijny. Przykładowo podczas przewozu między portami UE drogą morską lub powietrzną. Morze i powietrze traktowane są jak terytorium kraju trzeciego.
- Przewóz drogowy: W przypadku przewozu drogowego przez kraj trzeci, dokument T2L jest niezbędny. Należy potwierdzić unijny status celny towarów przy ponownym wjeździe do UE.
Odprawa Ostateczna
Procedura odprawy ostatecznej ma zastosowanie w przypadku eksportu towarów do krajów spoza UE. Jak w przykładzie trasy Polska-Wielka Brytania.
- Załadunek: Towar zostaje załadowany w Polsce.
- Deklaracja eksportowa: Przygotowywana przez agencję celną (EAD).
- Deklaracja importowa: Przygotowywana przez agencję celną klienta lub otrzymywana od niej.
- GMR i rezerwacja przeprawy: Generowanie GMR i rezerwacja przeprawy.
- Sprawdzenie statusu odprawy: Przed przekroczeniem granicy sprawdzany jest status odprawy celnej.
- Rozładunek: Towar zostaje rozładowany w Wielkiej Brytanii.
Każda z tych procedur jest kluczowa dla zapewnienia zgodności z przepisami celnymi oraz bezpiecznego i efektywnego przewozu towarów przez granice. Znajomość tych procedur jest niezbędna dla przyszłych logistyków, aby mogli skutecznie zarządzać procesami transportowymi w kontekście międzynarodowym.
Przeczytaj także:
Co to jest EORI?
EORI (Economic Operators’ Registration and Identification) to unijny system identyfikacji i rejestracji podmiotów gospodarczych prowadzących wymianę międzynarodową. System ten reguluje kwestie celne związane z eksportem towarów poza obszar Wspólnoty oraz importem do Unii Europejskiej.
Dlaczego numer EORI jest ważny?
Numer EORI to unikalny identyfikator podmiotu gospodarczego, niezbędny dla każdej firmy prowadzącej handel z krajami spoza UE. Od 2012 roku organy celne weryfikują numery EORI (numer rejestracji i identyfikacyjny podmiotu gospodarczego) podczas przetwarzania zgłoszeń celnych.
Jak działa system EORI?
Numer EORI musi być używany jako identyfikator we wszystkich wymianach danych z organami celnymi. Od 17 listopada 2014 roku system zgłoszeń celnych aktywnie sprawdza poprawność i ważność numeru EORI. Przesyłki, które nie zawierają ważnego numeru EORI, mogą napotkać opóźnienia w przetwarzaniu.
Co musisz wiedzieć jako student logistyki?
- Znaczenie numeru EORI: Posiadanie numeru EORI jest kluczowe dla płynnego przeprowadzenia procedur celnych.
- Weryfikacja: Organy celne dokładnie sprawdzają numery EORI.
- Konsekwencje braku numeru EORI: Brak tego numeru może prowadzić do opóźnień i komplikacji w odprawie celnej.
Numer EORI jest niezbędnym elementem w logistyce międzynarodowej. Jego posiadanie i poprawne używanie zapewnia sprawne i efektywne przeprowadzanie procesów celnych, co jest kluczowe dla utrzymania ciągłości operacji logistycznych. Z tego powodu istotne jest, aby każdy student logistyki pojął, jak funkcjonuje ten system oraz jakie ma on praktyczne znaczenie.
Podsumowanie kluczowych dokumentów w branży transportowo-logistycznej:
1.Międzynarodowy List Przewozowy (CMR):
- Niezbędny w międzynarodowym transporcie drogowym.
- Potwierdza umowę przewozu między nadawcą a przewoźnikiem.
2.Faktura handlowa:
Zawiera dane dotyczące transakcji, takie jak data i numer faktury, informacje o stronach (wraz z numerami VAT, ID, EORI), nazwa i ilość towaru, cena oraz całkowita wartość, waga netto i brutto, pochodzenie towaru, warunki dostawy (INCOTERMS) oraz kod HS/Commodity Code. W niektórych przypadkach konieczne jest tłumaczenie na język angielski.
3.Lista załadunkowa (Packing List):
Zawiera szczegółowe dane dotyczące wysyłanych towarów, w tym datę i numer wystawienia, informacje o nadawcy i odbiorcy, odniesienie do numeru faktury, opis przedmiotu transakcji, wagę netto i brutto, ilość towaru oraz warunki dostawy
4.Informacje o procedurze celnej (CPC):
Określa rodzaj procedury celnej, w której towar ma być odprawiony.
5.Certyfikat pochodzenia:
Potwierdza kraj produkcji towaru, kluczowy przy określaniu taryf celnych.
6. Dodatkowe dokumenty:
Uprawnienia dla agencji celnej, NCTS, certyfikaty weterynaryjne, pochodzenia, fumigacji palet.
7.Rodzaje procedur celnych:
- Procedura Tranzytu T1 (przykład: Wielka Brytania – Niemcy).
- Procedura Tranzytu na T2L (przykład: Niemcy – Szwajcaria – Włochy).
- Procedura Odprawy Ostatecznej (przykład: Polska – Wielka Brytania).
8. System EORI:
- Kluczowy identyfikator dla firm w międzynarodowym handlu.
- Umożliwia weryfikację i przetwarzanie zgłoszeń celnych przez organy celne.
Źródło: