CargoLeaders
  • O nas
  • Eksperci
  • Blog Spedytora
  • Kursy
  • Kontakt
  • Egzamin
  • Logowanie
  • Rejestracja

Blog

Powiązane artykuły

ESG
ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość

ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość

Joanna Haniszewska
•
2024-12-19
•
Blog
•
No Comments

W najbliższych latach przepisy dotyczące ESG (Environmental, Social, Governance) staną…

Dowiedz się więcej

Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej

Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej

wpawelski
•
2024-12-17
•
Blog
•
No Comments

Czym jest Big Data w Transporcie? Big Data to zaawansowana…

Dowiedz się więcej

transport intermodalny
  • 09.07.2024

Transport intermodalny – co powinien wiedzieć spedytor?

Transport intermodalny zyskuje na znaczeniu zarówno w Polsce, jak również na arenie międzynarodowej. To nowoczesne podejście do przewozu ładunków znacząco usprawnia logistykę i minimalizuje problemy związane z dostawą. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej, czym jest transport intermodalny, jak działa oraz jakie są jego główne zalety i wyzwania.

Co to jest transport intermodalny?

Transport intermodalny polega na przewozie ładunków w jednej zintegrowanej jednostce ładunkowej (takiej jak kontener) przy użyciu różnych środków transportu, bez konieczności przeładowywania samego ładunku. Dzięki zastosowaniu technologii umożliwiającej łatwy przeładunek ładunki mogą być transportowane drogą morską, lądową, kolejową, lotniczą oraz śródlądową.

Kluczowe elementy transportu intermodalnego

Do najczęściej wykorzystywanych jednostek ładunkowych w transporcie intermodalnym należą:

  • Kontenery
  • Nadwozia wymienne
  • Naczepy samochodowe

Najczęściej mowa tu o kontenerach stosowanych w transporcie morskim, rzecznym i kolejowym, chociaż nadwozia samochodowe przystosowane do transportu kolejowego również zaliczane są do zintegrowanych jednostek ładunkowych. Transport szynowo-drogowy dzieli się na trzy kategorie:

  1. Piggyback – w wolnym tłumaczeniu z języka angielskiego oznacza „na barana”. Jest to przewóz naczep ciężarowych na specjalnych wagonach kieszeniowych lub platformowych.
  2. Ro-La – nazwa pochodzi od niemieckiego wyrażenia Rollende Landstraße, co oznacza transport ciągników siodłowych i naczep na platformach z tzw. ruchomą podłogą.
  3. Bimodalny – system składający się z naczepy samochodowej, specjalnego adaptera służącego jako oparcie dla dwóch naczep na jednym wózku oraz dwuosiowego wózka wagonowego wyposażonego w układ hamulcowy.

Jak działa transport intermodalny?

Wyobraźmy sobie przewóz ładunku, który zaczyna się u zleceniodawcy. Ładunek jest najpierw transportowany do najbliższego portu morskiego, następnie zostaje załadowany na statek. Po dotarciu do portu docelowego kontener jest przeładowywany na pociąg, który przewozi go do terminala lądowego. Stamtąd, przy użyciu ciężarówek, ładunek trafia do klienta końcowego.

Zalety i wyzwania transportu intermodalnego

Zalety:

  1. Optymalizacja kosztów: Połączenie różnych środków transportu pozwala na lepsze zarządzanie kosztami.
  2. Ekologiczność: Transport intermodalny zmniejsza emisję gazów cieplarnianych w porównaniu z tradycyjnym transportem drogowym.
  3. Bezpieczeństwo: Ładunki przewożone w kontenerach są lepiej chronione przed kradzieżą i uszkodzeniami.
  4. Szybkość dostaw: Unikanie korków i nieprzewidzianych sytuacji drogowych przyspiesza proces dostawy.
  5. Większa ładowność: Możliwość transportu większych ilości towarów.

Wyzwania:

  1. Zarządzanie i koordynacja: Przeładunki wymagają odpowiedniej infrastruktury i specjalistycznych urządzeń, co podnosi koszty.
  2. Infrastruktura: Brak odpowiednio rozwiniętej infrastruktury może hamować rozwój transportu intermodalnego.
  3. Czas transportu: Transport morski wiąże się z dłuższym czasem oczekiwania na ładunek.

Czym jest TEU?

TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) to standardowa jednostka pojemności używana w transporcie intermodalnym. Jeden TEU odpowiada pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp. Dzięki TEU możliwe jest łatwe oszacowanie ładowności statków, portów oraz innych środków transportu, co ułatwia planowanie i zarządzanie logistyką.

Przyszłość transportu intermodalnego

Transport intermodalny rozwija się dynamicznie, oferując innowacyjne rozwiązania dla branży transportowej. Jego największymi atutami są optymalizacja kosztów, korzyści ekologiczne, bezpieczeństwo oraz szybka dostawa. Mimo wyzwań związanych z zarządzaniem i infrastrukturą, korzyści płynące z tego rodzaju transportu są znaczące.

W przyszłości rozwój transportu intermodalnego będzie zależeć od inwestycji w modernizację terminali, infrastrukturę oraz sieć połączeń. To nowoczesne podejście do logistyki z pewnością przyczyni się do jeszcze większej efektywności i zrównoważonego rozwoju branży transportowej.

 

Źródło: Świeboda J., Lysionok A., Majowicz A., Transport Intermodalny na Nowym Jedwabnym Szlaku. Analiza potencjału, bariery i szanse, [dostęp: 18.06.2024].

 

Ostatnie wpisy

  • ESG w sektorze TSL: Wyzwania i szanse na przyszłość
  • Big Data w transporcie: rewolucyjna transformacja branży logistycznej
  • Przewodnik po kosztach importu towarów

O Cargoleaders

Zastanawiasz się jak zostać spedytorem? Albo pracujesz w zawodzie i chcesz rozwijać umiejętności? Organizujemy kursy, szkolenia, certyfikaty. Pracujemy z Technikami Logistycznymi, Szkołami Wyższymi, a także indywidualnymi osobami. Zapraszamy do kontaktu.

Chcesz zostać spedytorem? Sprawdź nasze bezpłatne kursy

TRANSPORT DROGOWY

MAGAZYNY

SPEDYCJA

MANAGER TSL

BLog cargoleaders

SPRAWDŹ >

Regulamin Cargoleaders

Polityka prywatności