Infrastruktura w magazynach-regały

Każdy magazyn, niezależnie od wielkości czy specyfiki działalności, musi być odpowiednio wyposażony, aby zapewnić sprawną organizację pracy oraz bezpieczne składowanie towarów. Jednym z aspektów każdego magazynu jest jego infrastruktura techniczna. Odpowiednie narzędzia i sprzęt gwarantują nie tylko efektywność operacyjną, ale także komfort pracy dla pracowników.

Infrastruktura w magazynie można ogólnie podzielić na dwie główne kategorie:

1. Infrastruktura magazynowa: to wszystko, co jest stałą częścią wyposażenia magazynu. Do tej kategorii zaliczamy elementy, które są trwale wbudowane w strukturę budynku, takie jak regały paletowe. Niezbędne są one do odpowiedniego składowania towarów i maksymalizowania przestrzeni magazynowej. Oprócz regałów w tej kategorii znajdują się także urządzenia pomiarowo-kontrolne, które służą do monitorowania stanu towarów oraz dbania o ich jakość.
2. Infrastruktura manipulacyjna: ta kategoria obejmuje wszystkie urządzenia przeznaczone do transportu wewnętrznego. Wózki widłowe, wózki AGV, suwnice, układnice czy przenośniki taśmowe ułatwiają przemieszczanie towarów w obrębie magazynu. Dzięki nim pracownicy lub urządzenia mogą szybko i bezpiecznie przewozić produkty z jednego miejsca na drugie.

Źródło: Wdx, Wózki autonomiczne AGV i AMR

Optymalizacja przestrzeni magazynowej: rodzaje systemów składowania i ich regały

Dobór odpowiednich regałów jest ważne, ponieważ bezpośrednio wpływają na technikę składowania. Wyróżnić możemy trzy główne systemy składowania:

• System składowania statycznego: Stosowany w magazynach, gdzie brak jest regałów i towary składowane są wprost na podłodze, tworząc rzędy lub bloki. W przypadku towarów na paletach, system ten pozwala na piętrowanie palet, czyli układanie jednej na drugiej. Niemniej jednak, jest to metoda mało efektywna przestrzennie. Znaczący mankament tego systemu to ograniczony dostęp do poszczególnych palet.

• System wykorzystujący regały statyczne: zapewnia lepsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni magazynowej, zwłaszcza gdy składowane towary nie nadają się do piętrowania. Za pomocą regałów możliwy jest bezpośredni dostęp do każdej jednostki magazynowej.

• System składowania dynamicznego: oparty na specjalistycznych regałach, które pozwalają na przemieszczanie towaru w ich obrębie lub w połączeniu z nimi.

• Dostępne na rynku rodzaje regałów magazynowych są niezmiernie różnorodne. Często producenci dostosowują je indywidualnie do wymagań klienta. Przedstawiamy kilka z najpopularniejszych rodzajów:

Regały półkowe: idealne do składowania pojedynczych jednostek produktów

• Regały paletowe: zdecydowanie najczęściej spotykane w magazynach. Mogą być wyposażone w półki siatkowe, co dodatkowo chroni składowane towary. Między regałami znajdują się alejki dostosowane do manewrowania wózkami widłowymi. Istnieje również odmiana tych regałów – VNA (very narrow aisle, czyli bardzo wąska alejka), które są projektowane tak, by maksymalnie oszczędzać przestrzeń magazynową. Do obsługi tego typu regałów potrzebne są specjalistyczne wózki, sterowane za pomocą markerów na podłodze, by nie uszkodzić konstrukcji regałów.

• Regały wjezdne: pozwalają na składowanie towarów na wielu poziomach, podobnie jak w alejkach. Idealne do przechowywania dużej ilości jednorodnego asortymentu. Obsługiwane według zasady „pierwszy wszeł – ostatni wyszedł” (LIFO). Zaletą jest maksymalne wykorzystanie kubatury magazynu.

• Regały przepływowe: półki w tych regałach są lekko pochylone i wyposażone w rolki, dzięki czemu towar przemieszcza się wewnątrz nich samoistnie, wykorzystując siłę grawitacji. Część transportu towaru odbywa się automatycznie, bez udziału człowieka. Regały takie są często wyposażone w hamulce, które kontrolują szybkość przepływu towarów.

źródło grafiki: mecalux.pl

Regały przesuwne: oferuje możliwość maksymalizacji pojemności zarówno dla nowo powstałych, jak i istniejących obiektów magazynowych, umożliwiając bezpośredni dostęp do każdej palety.

źródło grafiki: mecalux.pl

W magazynie, obok regałów, napotykamy wiele środków przeznaczonych do transportu wewnętrznego. Oto najbardziej powszechne z nich:

Wózki widłowe: ich różnorodność jest ogromna. W zależności od umiejscowienia wideł wyróżniamy wózki czołowe oraz boczne – te drugie są preferowane w magazynach wysokiego składowania. Kolejnym kryterium podziału jest zasięg wideł, określający maksymalną wysokość, z której wózek może pobrać paletę. Co więcej, wózki te mogą być napędzane elektrycznie bądź gazem. Obsługują je operatorzy, którzy przeszli odpowiednie szkolenia. W przypadku wózków używanych w regałach typu VNA, ich ruch jest częściowo automatyczny w bardzo wąskich alejkach, gwarantując precyzyjność ruchu.

Wózki paletowe: często nazywane „paleciakami”, służą do manulanego przenoszenia palet na krótkie dystanse.

Przenośniki: możemy wyróżnić przenośniki rolkowe, taśmowe oraz wałkowe. Stanowią one formę ciągłego transportu, gdzie towar jest w ruchu aż do momentu jego pobrania przez magazyniera.

Urządzenia transportu przerywanego: tu zaliczamy dźwignice oraz wciągarki, które odpowiadają za pionowe przemieszczanie ładunków. Z kolei suwnice, żurawie czy inne urządzenia wysięgnikowe służą do horyzontalnego przemieszczania jednostek ładunkowych.

Kolejki i ciągniki: chociaż mniej powszechne, to jednak niekiedy stosowane wewnątrz magazynów, szczególnie na dużych przestrzeniach.

Układnice: specjalistyczne urządzenia do transportu stosowane w regałach wysokiego składowania, które działają automatycznie, bez konieczności obsługi przez operatora.
Wózki AGV + AMR ( wózki autonomiczne).

 
źródło grafiki: wdx.pl

Rodzaje magazynów ze względu na wykorzystywane środki transportu

W zależności od używanych urządzeń i narzędzi, magazyny możemy podzielić na:

Niezmechanizowane: w tych magazynach wszystkie operacje, takie jak przenoszenie czy układanie towarów, są wykonywane ręcznie. Brak w nich mechanicznych środków transportu.

Zmechanizowane: takie magazyny charakteryzują się wykorzystaniem różnego rodzaju maszyn do przenoszenia towarów, takich jak wózki widłowe czy przenośniki rolkowe.

Zautomatyzowane: w magazynach tych większość operacji odbywa się automatycznie. Sterowane są one za pomocą zaawansowanych systemów komputerowych, które na podstawie otrzymanych komend decydują o przemieszczaniu i składowaniu towarów, minimalizując tym samym udział człowieka w procesie.

Sprawdź kolejną lekcję – Lean management – ulepszanie, które nie ma końca >>